原名:南宁海关创新服务西部陆海新通道建设

8月25日，记者从南宁海关举行的新闻发布会上了解到，今年以来，南宁海关贯彻落实了中央政府“六个保证”、“六个稳定”的要求，从畅通门户、重点行业和贸易路线、畅通国际货运渠道三个方面采取措施支持新的服务渠道建设，确保外贸产业链和供应链的稳定，帮助外贸企业返岗生产。2020年1-7月，广西口岸西陆海新通道沿线14个省市实际进出口总值1898.3亿元，同比下降0.3%(下同)；货运量5189.2万吨，增长5.9%；北部湾港口(钦州、钦州、防城、北海海关)进出口集装箱24.6万箱(重箱)，增长14.8%。西部陆海新通道应用效率显著提升，服务产品超过300种，辐射92个国家和地区的229个港口。

据统计，2019年，西部芦海新通道沿线14个省市(重庆、贵州、龙川、清新、宁陕、蒙古、西藏、琼、湛江)经广西口岸进出口总值3446.95亿元，比2018年增长8.0%。%；北部湾港口(钦州、钦州、防城、北海海关)进出口37.03万个集装箱(重箱)，同比增长5.3%。西部新陆海通道建设已成为加快广西开放型发展新格局形成的重要战略平台。2019年8月，国务院批准了《中国西部陆海新通道总体规划》。规划明确西部新陆海通道是促进西部发展形成新格局的战略通道，是连接“一带一路”的陆海联动通道，是支持西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道，是促进交通运输与物流经济深度融合的综合运输走廊。规划实施以来，南宁海关深入调查规划，支持广西西部新陆海通道创新发展，促进西部新陆海通道的开放和拓展。

据介绍，为全力支持北部湾港建设成为西部陆海新通道“1000万标准箱”国际门户枢纽，今年7月，南宁海关制定发布了《支持北部湾港西部陆海新通道国际门户港口建设工作办法》。构建和应用国际贸易“智能湾”单一窗口体系，全面推进“提前申报”和“两步申报”通关模式改革，推进北部湾港口集装箱进出口环节标杆管理等措施，全面推进海关改革。与此同时，南宁海关还制定了确保重点企业和重点行业供应链畅通的精确政策，制定了三批36项稳定外贸的措施，如简化手续、延长业务办理时限、进一步实施减税和减费等，优化了税收管理服务，为广西企业减税和延期纳税约5亿元，从而降低了进出口环节的合规成本。此外，南宁海关也积极创新改革，在中欧银行和综合保税区发挥了稳定外贸平台的作用，确保了贸易路线的畅通。

据了解，“智能湾”项目依托单一的国际贸易窗口，整合和升级港口现有的通关作业和分散独立的国际贸易系统，构建高效便捷的现代通关一体化平台，从而实现简化海上通关、减少纸质单证、缩短整体通关时间的目标。目前，已开发了网上舱单、理货和检验四个模块，卡口模块已在北海试点。共减少了24个操作文档，简化了14个流程环节，减少了6个签名，压缩时间为34小时。据估计，进出口企业每年节约成本将超过5000万元，“减少时间、成本和环节”的效果是显著的。