原标题:四川广元建立“扫毒”五项长效工作机制

为进一步完善吸毒后机动车交通违法行为(以下简称“吸毒驾驶”)整治长效工作机制，有效预防“吸毒驾驶”引发的重大道路交通事故，四川省广元市公安局交警支队近日在深化事故预防工作中强化了措施、责任、机制和考核。

建立落实责任的组织领导责任机制

成立“毒品驾驶”交通违法行为整治领导小组，以支队领导为组长，政委等支队副组长为副组长，各旅、各部门负责人为成员。周组长是集中统一整治“毒品驾驶”交通违法行为行动期间的负责人，负责组织、指挥和协调集中统一整治“毒品驾驶”交通违法行为行动。通过会议、发文、领导深入督查，要求各旅、各部门将整治“涉毒”交通违法行为作为“减负控大”、“奋进”等专项整治工作的重中之重，进一步完善工作机制，落实工作责任，强化工作措施，不断巩固整治成果，将整治“涉毒”交通违法行为延伸到农村。很明显，各大队、各部门负责人是整治“毒品驾驶”交通违法行为的第一责任人。支队每月将对各大队、各部门“毒品驾驶”的整改情况进行考核上报，并将考核结果作为年终专项行动考核的依据。对不查处“毒品驾驶”违法行为，不落实措施，造成“毒品驾驶”引发重大道路交通事故的，将向上级公安机关报告，严格追究有关领导和责任人的工作责任。

建立宣传教育常态化机制，营造氛围

积极配合有关部门、乡镇人民政府和乡镇交通管理处，以文艺演出、演讲、放置展板、张贴海报、发放宣传品、播放宣传光盘等形式，开展“珍爱生命、拒绝吸毒驾驶”、“关爱亲人”等活动。，并公布“吸毒驾驶”交通违章举报电话，共同倡导拒绝“吸毒驾驶”，切实营造广大驾驶员自觉拒绝的氛围。同时，积极创新工作措施，与公交公司、出租车公司保持密切联系，动员经营者和公交、出租车司机参与预防和劝阻“毒品驾驶”。通过电视台“文明交通”栏目、LED显示屏、互联网微博等新闻媒体，深入报道“毒品驾驶”整治工作，及时曝光依法查处的“毒品驾驶”交通违法行为人，提高“毒品驾驶”交通违法行为整治的社会影响力。

建立零容忍道路控制机制，加强调查

通过召开“毒品驾驶”交通违法行为分析判断会，梳理出“毒品驾驶”易反弹、高发的重点区域、重点路段、重点时段，及时调整服务和工作措施，实施针对性服务，采取统一行动、突击检查、交叉检查、巡逻与定点执勤、联合后勤与联动等方式，充分利用各类交通安全执法服务站、执勤点、信息亭、文明交通疏导站。将触角伸向城乡结合部和农村，积极协调督察、刑侦、法制、公安等各类警力，与派出所、乡镇交通管理处密切配合，集中警力、人力、装备，查处“毒品驾驶”交通违法行为。

建立规范的执勤执法机制，做好保护工作

要求人民群众和辅警严格按照《交通警察道路执勤执法规范》的要求，坚持理性、和平、文明、规范执法，使用规范用语，严格执法程序，注重执法方式，做好取证工作；坚持教育与惩罚相结合，坚决避免因态度生硬与群众发生矛盾。对于无意识、失去自制力的人，采取保护措施，要求法律约束，避免执法过程中发生意外。当发现司机吸毒后准备开车时，要求及时停止劝阻，说明危害，加强教育。对于查获的“毒品驾驶”违法行为，要严格执行“零容忍”的要求，依法严惩，一个不留。要求为人民群众和辅警配备完整有效的安全防护装备，并严格执行管理措施；同时要求提高安全执勤执法意识，切实保障自身安全，坚决防止意外伤亡，严格按照规定着装，穿戴反光背心，佩戴肩灯、荧光棒、手电筒等安全防护装备。，所有警车都会打开警灯；强调在履行查处夜间“毒品驾驶”职责时，要加强与公安、派出所等部门的配合，严厉打击妨碍执行公务、暴力袭击警察的违法犯罪行为。

建立抄告工作机制，获取信息灵通

要求及时、准确、完整地将“毒品驾驶”违法行为录入信息系统。异地驾驶“毒品”的，应当及时移送核发机动车驾驶证的公安机关。积极争取有关部门和乡镇党委政府的重视和支持，积极协调乡镇交通管理处和派出所，建立健全“毒品驾驶”违法行为的抄告制度。党政机关工作人员凡“驾驶毒品”或涉及公务用车的，一律抄送其所在单位和纪检监察部门；对“驾驶”或涉及公务车辆的企事业单位、社会团体和其他组织，将抄送其所在单位和上级机关；凡“驾驶”军队、武警人员的，一律抄到本单位警备区；农村村民“吸毒驾车”，一律抄送乡镇人民政府和乡镇交通管理处。同时，加强与保险部门的联系，实现“警保联动”，保持高压严控，实现“药驾”长效。(科林)

(新媒体编辑:张丰源)