原标题:贵州首个中欧直发测试班

来源：贵阳日报

贵州首列中欧直发测试班列发车仪式现场。

9月28日上午10点，一列满载近300吨贵州茶叶的列车缓缓驶离遵义亭老坝站，这是贵州运营的首列中欧直发测试列车。

Banlie携带的这批红茶绿茶来自贵州湄潭、余庆、金沙等主要茶叶产区，价值约1亿元。他们将向北行驶4800多公里，离开新疆，8到10天后到达哈萨克斯坦的阿拉木图。

茶叶是贵州省的传统优势产业。统计显示，2020年1-7月，贵州出口茶叶496.7吨，价值2035.4万美元，同比增长67.6%。出口目标从缅甸、越南等邻国扩大到欧美等经济发达地区。

在贵州首列中欧直发测试列车开通前，贵州为中欧列车进行了数次登车测试，贵州货物由重庆裕新和Xi长安“列车运送到多个欧洲国家。直达试运列车中间不需要换箱或装箱，货物直接从贵州运输到哈萨克斯坦，进一步减少通关时间和运输成本。本次测试还探索了在线连接下的无缝连接运营模式，为贵州直发“贵州新欧洲”列车奠定了基础。

贵州是连接西部与“一带一路”的关键节点，路海新通道运营商贵州有限公司承担着组织中欧列车在贵州开通的任务。截至今年9月28日，公司已运营铁海联运列车123列，公路班车384班；中欧列车平顺性试验共进行了40次，进出口列车平顺性试验共进行了一次，直达列车平顺性试验进行了一次。货物被送往德国、荷兰、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、瑞典、匈牙利、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等国家。

“中欧直达列车的运营改变了传统的物流模式，大大缩短了运输时间。货物的运输成本比以前可以降低20%左右。”据省商务厅相关负责人介绍，根据贵州省政府2020年工作报告中提出的“提高新海陆通道列车运行频率，实现贵州-新欧洲列车正常运行”的目标，相关工作现已进入测试第二阶段。以贵州中欧首个直发测试班为契机，进一步加强与各部门的沟通与合作，以更高的标准、更强的措施推进我省港口通道建设，使我省中欧班不仅“稳而远之”，而且“开放加速”用光，有助于贵州内陆开放型经济试验区建设。(记者彭钢)