原标题:丽江-香格里拉铁路金沙江大桥和龙

新华社昆明10月13日电(记者丁一泉)随着最后一根重达640吨的钢桁梁吊装就位，由中铁二院设计、铁路桥局承建的漓江-香格里拉铁路金沙江大桥13日全线合拢，为李湘铁路如期通车奠定了坚实基础。

金沙江大桥是李湘铁路的重点控制工程，全长882.5米，主跨660米，距河面垂直距离约250米。全桥由71个节间钢桁架组成，单个钢桁架最大重量为640吨。“为了顺利提升这些‘大家伙’，中国铁路桥梁局自主设计开发了世界上提升重量最重的缆索起重机，最大提升重量800吨。”中铁桥局金沙江大桥项目经理吴晓端介绍。

由于该桥位于虎跳峡风景区，为尽量减少基础施工对生态环境的影响，该桥主塔基础采用矩形预埋基础。在相同应力条件下，基础结构尺寸和开挖面积减小。此外，在施工过程中，施工单位使用自制的“湿喷装置”减少粉尘污染，及时在施工区域种草绿化，定期定点清除和运输废水等。，最大限度地保护生态环境。

据了解，李湘铁路是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”和滇藏铁路的重要组成部分。主线长约140公里。建成通车后，云南省迪庆藏族自治州将结束铁路不通的历史，预计从昆明到香格里拉4小时内到达。