原标题:【交通】轨道交通4号线二期有两条隧道贯穿其中

来源:重庆发布

重庆轨道交通4号线二期工程迎来新的进展。11月11日，龙兴站至高石塔站的右线隧道和高石塔站至普福站的左线隧道通过。

贯通瞬间  中铁隧道局一处供图

龙兴站至高石塔站段全长945米，拱顶埋深20.2-25.6米，采用钻爆法施工。高石塔站至普付站TBM段全长1244米，全线第一个盾构“高普”从高普段明挖段开始掘进，然后从普付站接井。这两个标段由中国铁路隧道局轨道交通4号线二期第六、七标段项目部承担。

图片由中国铁路隧道局在施工现场提供

据报道，这两个路段的施工现场位于两江大道。工程范围内车站隧道全长5.12公里，占四号线二期工程全长的16%。管道搬迁复杂，车辆引导复杂。特别是龙兴站位于在建龙兴足球场旁边，结构施工难度大。

在TBM推进过程中，项目部采用了“导洞+支架拆除”的施工方案，克服了泥岩和砂岩的地质条件，解决了地下水丰富造成的涌水问题。

目前龙兴站至高石塔站左线最后20米就在眼前；高石塔站至普付站TBM段右线已开挖780米，预计12月初完工，届时“高普”盾构将转入龙兴站，吉保站至龙兴站段将重新开工。

图片由中国铁路隧道局在施工现场提供

重庆轨道交通4号线二期工程全长约32.8公里，共有14个车站。近日，高石坎站至傅生站区间隧道掘进机右线已经竣工。到今年年底，轨道交通4号线二期TBM段开挖将达到10330米。

四号线二期预计2022年竣工通车。届时将串联两江新区的鱼凫和龙兴，连接唐家坨工业园、鱼凫工业园和龙兴工业园。

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