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芯片缺货暂不会产生太大影响,国内车市还在回暖

原标题:芯片短缺暂时不会有太大影响,国内汽车市场仍在回升 国内汽车市场继续明显回升。记者12月9日获悉,乘用车市场信息协会最新分析显示,11月乘用车市场零售额达…

原标题:芯片短缺暂时不会有太大影响,国内汽车市场仍在回升

国内汽车市场继续明显回升。记者12月9日获悉,乘用车市场信息协会最新分析显示,11月乘用车市场零售额达到208.1万辆,比去年11月增长8%,连续5个月实现近两年8%左右的最高增速。

据报道,由于中国宏观经济和出口市场意外复苏,今年7月至11月,全国乘用车市场保持强劲增长趋势。其次,新能源汽车零售额双回升明显,也提升了汽车市场的实力。

今年11月,新能源汽车零售额达到16.9万辆,同比增长9.7万辆,同比增长136.5%,成为乘用车零售增长的核心动力。

11月份豪车零售额同比增长27%,10月份环比增长5%,保持强劲增长特征。消费升级高端替代需求依然强劲,德国豪车年底企稳,美国特斯拉、凯迪拉克、林肯等豪车超级强劲。

11月份自有品牌零售额同比增长9%,比10月份增长9%;市场占有率39.1%,比同期高0.4%。自有品牌传统汽车零售额同比持平,新能源汽车增速同比翻番。国有自主性表现超强,红旗、长安、长城、奇瑞等品牌的传统汽车同比增长较高。

11月份主流合资品牌零售额同比增长3%,但比10月份增长1%;其中日系和美系品牌份额同比增长3个百分点。

据报道,今年1月至11月,全国乘用车市场共销售乘用车1700.2万辆。

11月份乘用车出口8.2万辆,同比增长87.3%。其中,自主品牌出口达到7万辆,同比增长108%。

展望12月份的全国乘用车市场,乘用车市场信息协会认为,虽然目前有关于供应方短缺的信息,但车辆内存或芯片短缺也是多年来的普遍现象。从计算机行业的经验来看,暂时不会对汽车的生产和销售产生太大影响。

12月,中国进入乘用车市场冬季繁荣期。据统计,8个省、35个地级市的地方消费促进政策在年底前已经到期,这将在年底进一步刺激汽车消费。

对于2021年的乘用车市场,乘用车市场信息协会预测,2021年的汽车市场将在2020年继续回升,增长势头强劲。根据联邦厂商预测小组最新预测,2021年窄版乘用车批发增速为9%,零售增速为7%,汽车增速为4%。

预计明年将是中国汽车市场消费的大年。此外,2021年春节将在2月12日,节前销售将导致春节前零售销售超级强劲。预计明年1月至2月的春节,销量增速将达到75%以上,2021年上半年增长将极为乐观。

负责编辑:杜新耀

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