原标题:重庆98个轨道站将开展TOD综合开发！

来源:重庆发布

12月11日，重庆市住房和城乡建设委员会宣布，市住房和城乡建设委员会、市发改委、市财政局、市规划和自然资源局联合发布《重庆市城市轨道交通TOD综合发展实施方案》(以下简称《实施方案》)。

根据《实施方案》，重庆将综合开发运营中、在建、即将开工建设的轨道交通线路98个车站的TOD，综合开发涉及土地约4万亩。

图：重庆轨道交通官方微博

什么是TOD集成开发？

TOD(公交导向发展)是一种“公共交通导向”的城市发展模式，是世界上具有代表性的城市社区发展模式，广泛应用于城市发展，尤其是在城市尚未发展的地区。

其中，公共交通主要包括地铁、轻轨等轨道交通和公交干线，以公交车站为中心，进行高密度开发，形成满足居住、工作、购物、娱乐、旅游、休闲等需求的多功能社区。同时，实现生产、生活和生态的高度和谐统一。

TOD对于城市的发展意义重大，比如扩大城市规模，促进城市的智慧增长；提高轨道交通网络的整体服务水平；提高城市公共交通运营效率和城市土地资源集约利用水平。

近年来，重庆大力推进轨道交通线网规划的实施，已通车329公里，在建227公里。同时计划新开工建设规划线第四期，全长198公里。重庆轨道交通的快速发展丰富了城市公共交通网络水平，提高了公共交通服务水平，促进了空之间城市布局的发展。

重庆市住房和城乡建设委员会相关负责人表示，轨道交通车站及周边土地的TOD综合开发利用有利于轨道沿线土地集约利用、车站与城市一体化、高度一体化，大大增强市民的幸福感和收益感，从而增强城市竞争力。

《实施方案》从TOD综合开发项目的规划、规划和设计、TOD综合开发项目的招商引资、加强TOD综合开发用地的管理和控制、加强TOD综合开发建设的运营和管理等五个方面和十二项重点任务，推进重庆市98个在运营、在建和第四期建设规划的TOD综合开发。

据了解，轨道TOD的综合开发将有效促进人口、产业、资本等资源向轨道交通车站的集聚，充分挖掘地面与地下空之间的潜力，加强交通、公共服务等功能的结合，将轨道交通车站建成市民的交通中心、生活中心、商业中心和居住中心，围绕轨道交通车站打造“一日生活圈”，焕发市民生活活力。