北京青年报
原标题:北京地铁推出“双目”智能大门，防止儿童被误抓，防止尾随闪避
高科技给市民的旅行带来了便利。12月25日，北京地铁科技发展有限公司将其自主研发的双目大门、双目侧门等智能产品应用于地铁东单站进行试点，为市民的公共出行带来新的体验。北青-北京公交记者了解到，“双目”智能大门有双摄像头，可以自动识别过往人群，准确识别儿童身高，防止误夹，同时识别过往人群，防止尾随逃票。
双目门“独眼”
据了解，目前使用的普通闸机体积较大，采用16对互相关传感器，对行人交通的识别和判断准确率较低，容易造成抓人、漏人、逃票等问题。走进地铁东单站时，记者发现，与传统的大门相比，车站的大门体小而薄，视觉效果更加美观。据悉，这是新一代智能产品双筒门。通过高度集成，机床的长度和宽度分别为1400毫米和180毫米，比传统设备分别减少30%和10%。可以大大增加站厅的有效利用面积，节省站内空房间，有效改善部分“老站”用地紧张的现状。
大门上方的一双“眼睛”，简称“双目”。每个大门顶部都有一套双目摄像头，利用双目视觉技术，可以准确识别和保护人和物的安全。通过双目立体视觉传感器和视觉交通逻辑控制器的成像分析，可以准确识别和保护随行物品、儿童和孕妇，从而保证路人的安全，实现有效的防夹。
双目大门识别的“智慧”不仅仅是看和分析，更是学习。通过双目深度视觉跟踪识别技术和立体空检测技术，可以准确识别学习目标的运动习惯，对刷卡乘客进行监控提醒，杜绝插队和破门。增加了反向入侵、尾随和并行等高精度欺诈检测，实时图像记录和证据收集，规范了不文明的骑行行为。
北京地铁科技发展有限公司工程管理部工程师李易峰向《北京晨报》记者展示了以下几种情况。当记者离他只有10 cm左右，试图顺着出口走的时候，系统自动报警，提示卡离开车站；当记者试图跟在离他30 cm左右的车站时，系统截获了记者；当记者与他并排出站时，系统还会提示他刷卡出站。
另外，可以根据客流特点灵活切换闸机方向。车站工作人员可以根据实时客流的变化，灵活切换双向通道的功能设置和类别，进一步提高交通效率，缓解高峰时段进出车站的客流压力。
双目侧门“理解”
与双筒门配合使用的双筒侧门比以往的铁索门更加智能化，有效避免了个别乘客趁机从这里进出的管理漏洞。双目侧门的优势更加突出。可具备普通闸口检票功能，有效分流高峰客流，为特殊人群通行提供便利。通过多种支付票处理，利用人脸识别技术识别通过的人群类型，方便员工通过。还可以与票务系统对接，方便站内管理。
目前，首都机场线已经使用了双目侧门，方便了机场线相关工作人员和部分通勤人员。
屏蔽门投影显示系统更直观
此外，乘客在候车后，可以通过屏蔽门投射的“大屏幕”观看相关运营信息。每个投影装置都是一个独立的终端，利用先进的光学技术将图像直接投影到地铁屏蔽门的玻璃门上。玻璃门可以预贴投影膜，在保证窗户透明的前提下，保证投影效果。智能地铁设计了丰富的媒体信息系统，给乘客带来身临其境的观看体验。广播控制系统可以与信号系统连接，乘客浏览列车到站信息更加直观。
