原标题:空中交通管制“开一个小厨房”确保大兴机场航班过渡

新京报(记者吴婷婷)今天(3月29日)10时10分，厦门航空公司一架客机在塔台管理员的指挥下，从大兴机场11L跑道起飞。这次飞行是过渡后的第一次起飞。

为应对航班过渡，华北空管局制定了一系列措施，包括根据夜间航班的增加调整相应的值勤方式，飞行情报室再次检查航空公司的飞行计划，对新增航空公司进行呼号、航班识别和航班目的地信息培训。此外，为应对疫情防控，中心对塔台应急指挥车的启动进行了多次应急演练，以确保控制指挥不受疫情影响。

目前，北京大兴国际机场已经能够实现平视显示跑道视距75米的运行。与此同时，北京大兴国际机场还拥有多套国内先进的设备和设施，如先进的地面灯光引导系统(A-SMGCS)、仪表着陆系统(III类B)，许多航空公司已经在大兴机场成功完成了三种类型的B类测试飞行和其他验证飞行。

此外，记者了解到，北京大兴国际机场东塔工程已正式复工。据华北空管局有关官员介绍，北京大兴国际机场已建成两座空管塔台，即西塔和东塔。当两个塔同时运行时，西塔负责西1和西2跑道的飞行控制，而东塔负责东和北跑道的飞行控制。

大兴空管中心副主任严晓东表示，下一步将是在不断提高人员素质的同时，加快东塔和台湾项目的进度。

新京报记者吴婷婷

责任编辑:杨洁