原标题:渝湘复线高速公路，新进展

来源:重庆发布

1月14日，中铁四局宣布渝湘复线高速公路(巴南至彭水段)姜水隧道出口双孔明挖隧道顺利竣工，标志着隧道建设取得突破性进展。此外，渝湘复线高速公路控制工程何家湾大桥第一墩柱混凝土浇筑已顺利完成。

渝湘复线高速公路作为连接渝湘的交通干道，建成后将有效缓解现有渝湘高速公路的交通压力，提升高速公路出口通道的通行能力。

水江隧道 中铁四局供图

重庆渝湘复线高速公路是由重庆渝湘复线高速集团牵头，中铁、中铁、中交等31家国有企业中标的PPP项目。是重庆交通建设三年行动计划项目之一，总里程约285公里，投资646亿元。该项目始于2020年，建设期为4-6年。

项目分为巴南-彭水段、彭水-酉阳段和武隆-道镇段(重庆段)，其中巴南-彭水段约158 km，彭水-酉阳段约92 km，武隆-道镇高速公路(重庆界)长约35.34 km。

水江隧道 中铁四局供图

中铁四局八局五标段工程书记高建华介绍，姜水隧道长3432米，主要由三级、四级和五级围岩组成。为了保证隧道的顺利施工，项目部开发了智能分窗浇筑二衬台车，通过二衬智能施工系统，实现了整体浇筑成型，有效解决了长期困扰隧道施工的塞模、跑模加固难等问题。

中铁北京工程局承建的何家湾大桥是渝湘复线高速公路的控制性工程。全长3公里，沿线有138个桥墩。由于地理位置的原因，桥墩高差较大，最低的桥墩只有10米多，最高的为82米。

桥墩“穿衣”应对低温确保工程质量 中铁四局供图

目前，第一墩柱混凝土浇筑已顺利完成，预计今年6月开始架设梁。何家湾大桥建成后，将连接到富家坞大桥，然后连接到石墙开放服务区，再连接到姜水隧道，为线路八棚段和彭右段的连接奠定坚实的基础。