原标题:为什么新冠肺炎的病人要用负压救护车运送?
自从新冠肺炎爆发肺炎以来,“负压救护车”一词就频频出现。每当有人核酸检测呈阳性,负压救护车就会将他们运送到指定医院。负压救护车和普通救护车有什么区别?为什么我们需要一辆负压救护车来运送新冠肺炎病人?
1月20日,为解决河北省疫情防控急需,中国红十字基金会向河北省转赠的10辆负压救护车抵达石家庄。付春来/摄
复旦大学附属儿科医院传染科主任曾梅教授告诉《健康时报》记者,从外面看,负压救护车和普通救护车没什么区别。但顾名思义,负压救护车内部的气压是负压,通过使用负压设备,救护车内部的气压低于外部的大气压,所以空气体只能在自由流动的情况下从车外流向车内,车内装有过滤系统,保证没有被病毒污染的空气体排出救护车外。这样可以最大限度的避免医患交叉感染和病毒对外界环境的污染。因此负压救护车主要用于重大传染病患者的安全隔离和运送。
与普通救护车相比,负压救护车中有一个特殊的隔离舱。这个隔离舱就像一个大胶囊,可以把病人包裹在里面。隔离舱主要适用于有毒气体环境(如毒气弹污染)以及疑似或确定为呼吸道传染病源的隔离运输。
负压救护车内的专用隔离舱。图据福州晚报
隔离舱采用正负压原理,可有效防止外界有毒气体在正压下进入舱内,防止污染空气体在负压下泄漏。此外,还有高效过滤罐,高效过滤有毒气体,确保过滤后的气体清洁。船舱上有几个密封盖。打开密封盖,医护人员可以戴上橡胶手套进行检查和用药。
“如果新冠肺炎患者出现咳嗽等症状,负压救护车内的隔离舱可以防止患者咳嗽的飞沫传播病毒。”复旦大学附属儿科医院传染病科主任曾梅教授对《健康时报》记者表示,“根据我国《传染病防治法》,新型肺炎属于乙类传染病,但采取措施防控甲类传染病。所以,只要是新冠肺炎病人,就必须放在负压病房,转运也需要负压救护车。”