原标题:“海湾地区代码”，第一个“铁海联运”，中欧列车抵达深

近日，“湾区码”中欧列车从波兰启运，装载100个标箱的铁塑制品，经阿拉山口口岸抵达深圳南部平湖。这列火车的货物将从蛇口港海运到韩国仁川。

据深圳海关相关负责人介绍，“湾区码”中欧列车以“铁海”跨境联运方式首次开通“欧深日韩”物流通道，标志着深圳新的国际过境海铁联运通道正式开通，开启了深圳支持“一带一路”方案的新篇章。

“以前韩国、深圳、欧洲的外贸运输主要靠海运，全程45天左右。”深圳中外运物流有限公司负责人表示，“这次通过‘中欧列车’+‘海铁联运’模式的中转运输，整个运输过程预计只需22天，比海运方式节省近一半时间。”

据了解，深圳海关为了支持“湾区码”的发展，充分利用“互联网加海关”的优势，通过无纸化报关，有效提高企业办理业务的便利性；加强与港口、铁路部门的对接，把“湾区码”、中欧列车+“海铁联运”打造成便捷高效的新物流通道。

这种“欧深日韩”海铁联运畅通无阻，有效解决了欧洲货物运往日韩时时效性低、成本高、收货难的问题。“湾区码”欧洲列车深入融入“一带一路”，加快构建“东西双向互助、海陆联动”的对外开放新格局，是一项重要举措。这条通道真正畅通了东西方的双向经贸往来，提高了列车运行效率，降低了列车运行成本，满足了欧洲和亚洲的国际货运需求，充分发挥了深圳作为领先示范区和粤港澳大湾区中心城市的枢纽作用，增强了粤港澳大湾区企业在国际市场的竞争力。

据海关统计，自“湾区码”中欧列车发车以来，深圳海关共监管进出口33辆中欧列车，货物重量1.6万吨，价值9亿多元。