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原标题:中国铁路集团董事长陆东福:中国正在开发新一代高速动车组
近日，全国人大代表、中铁集团董事长、党委书记陆东福接受《人民日报》记者采访，介绍了推进铁路优质发展的相关情况。
“十四五”高速铁路将覆盖98%的人口超过50万的城市
陆东福介绍说，“十三五”期间，全国铁路运营里程从“十二五”末的12.1万公里增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁从1.98万公里增加到3.79万公里，增长近一倍。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成世界上最现代化的铁路网
“十四五”期间，铁路建设任务仍然很重。陆东福透露，十四五计划在建和批准的项目规模已达3.19万亿元；到2025年，全国铁路里程将达到17万公里左右，其中高铁(含城际铁路)约5万公里，基本覆盖城市人口20万以上的城市，高铁覆盖城市人口50万以上城市的98%。陆东福说，川藏铁路是本世纪的战略工程。目前，提前开工的色季拉山隧道、康定二号隧道、大渡河大桥等隧道工程已全部转入隧道施工，桥梁基础施工已全面展开，形成了良好的试点示范效果；雅安至新都桥186公里、博密至林芝151公里正在组织招标，3月底可开工建设；新都桥至博密674 km正在进行专项技术审查，近期将进行初步设计审查，争取8月份招标，第四季度满足施工条件。
中国正在开发新一代高速电动车组
“十三五”期间，我国铁路自主创新取得巨大成就，整体技术水平进入世界先进行列。目前，已形成覆盖160公里/小时至350公里/小时速度等级的复兴系列电动车组。
据陆东福介绍，目前，中铁集团正在组织几项关键任务:
一是今年7月1日前，复兴高原双电源集中式电动车组将驶入西藏和拉萨，实现31个省(区、市)全覆盖。
二是今年7月1日前，京沪、京哈、京广、成渝高铁将有一批复兴智能动车组投入运营。
三是启动“CR450科技创新工程”。该计划立足于350 km/h高铁的基础设施条件，主要通过全面提升高铁移动设备技术，即开发更高速、更安全、更环保、更节能、更智能的新一代复兴动车组产品，实现我国高铁更高的商业运营速度，不断巩固我国高铁的领先优势。
