中欧郊区的火车和货运数量稳步增长。

记者从中国铁路总公司(以下简称“国家铁路公司”)了解到，今年以来，特别是疫情防控工作全面开展以来，国家铁路公司坚决贯彻落实党中央、国务院的部署要求，及时分析疫情对中欧列车运行的影响，加强疫情期间中欧列车运输组织， 充分保障国际铁路物流战略通道的安全畅通，积极畅通外贸产业链，服务国际防疫合作。 目前，国内主要城市如武汉、重庆、成都、郑州、Xi、义乌等都已恢复线外运输，中欧线外列车数量和货物交付量稳步增长。

国家铁路集团相关部门负责人表示，一季度，中欧银行和欧洲银行共开通1941条线路，发送17.4万个标准箱，同比分别增长15%和18%，综合重箱率达到98.1%。其中，共拆除1049排和9.5万个标准箱，分别增长24%和28%，重箱率达99.9%。回程包括892排和79，000个标准箱，分别增长6%和8%，重箱率为95.9%。

3月份，中国和欧洲共有809个和73，000个标准箱投入使用，创下单月打开的行数和发送的箱数的记录，分别比去年同期增长30%和36%，总的重箱率为98.9%。其中，503排和46，000个标准集装箱被拆除，分别同比增长49%和55%，重型集装箱率为100%。回程中，运输了306列火车和27，000个标准集装箱，分别增长了7%和12%，重型集装箱运输率为97.3%。单月旅行次数和旅行次数都创下了历史记录。

负责人表示，中欧列车分段运输，没有人员隔离。在疫情防控形势下具有独特优势，已成为保障中欧贸易和防疫物资运输国际合作畅通的重要物流渠道。鉴于欧洲日益严重的疫情和对防疫物资日益增长的需求，国家铁路集团为防疫物资运输的国际合作提供优先保障，以确保防疫物资按时代要求运输。自3月21日第一次携带防疫物资前往义乌出口到欧洲以来，中欧共运送了33.38万件防疫物资，共494吨，主要销往意大利、德国、西班牙、捷克、波兰、匈牙利、荷兰等国。

该负责人表示，根据防疫和控制的需要，国家铁路集团已采取有针对性的措施，以有效地加强中欧银行的组织。一是确保铁路口岸的安全畅通。向各级口岸站派出由铁路局集团公司牵头的工作组，组织实施各项防疫措施，维护口岸站场运行秩序，采取灵活的交接方式，确保交接业务的连续性；该组织开发了数字口岸系统，与满洲里口岸站海关进行了信息交流试点，实现了全程无纸化通关，创新了中欧直接出境通关模式。自疫情爆发以来，包括满洲里在内的中欧列车所涉及的五个铁路口岸确保了平稳、安全、顺利交接。二是加强国际铁路多式联运合作。我们将充分发挥中欧国际铁路合作机制的作用，保持与沿线各国铁路部门的信息畅通，及时了解海外铁路和港口运输发展情况，协调海外铁路实施宽轨三线两线联运、列车运输周预报等合作措施，主动协商解决遇到的问题。自疫情爆发以来，中欧一直在俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等主要相关国家保持稳定运行。三是加强列车运行的组织。密切关注全国各地的恢复工作和生产情况，逐一联系中欧倒班操作平台公司和企业客户，详细了解入库情况和发货安排，开拓倒班运输需求的接受渠道，及时将货物从海空运输到铁路，使倒班货物能够按时代要求运输。根据客户需求，科学制定中欧列车周、月运行计划，提前通知国外铁路，协调国外运力实施。

该负责人表示，下一步，国家铁路集团将科学合理地制定列车运行计划，充分发挥所属企业海外公司的作用，协调海外列车运输和返程供应营销，更好地发挥中欧列车的战略渠道作用，为打赢防疫战争，努力实现今年经济社会发展目标任务做出应有的贡献。

主编:范·斯汀