原标题:巴菲特的“切肉”航空股票:德尔塔和西南航空的下跌，并在3月份表示不会放弃

随着美国股市暴跌，“股神”巴菲特也开始割肉并离开市场。

根据美国证券及期货事务监察委员会(SEC)4月3日披露的文件，巴菲特的公司伯克希尔·哈撒韦(Berkshire Hathaway)(BRK。美国，BRK。美国)出售了1299万股达尔的股票。大约3.14亿美元，价格区间为每股22.96-26.04美元。减持后，该公司目前持有达美航空58，900，759股股份。

美国证券和期货委员会
该公司还出售了美国西南航空公司的230万股股份。每股31.38-33.97美元，约合7400万美元。减持后，公司目前持有西南航空公司51334964股。

美国证券和期货委员会
根据彭博社的数据，截至2月27日，伯克希尔持有达美航空11%的股份。截至2019年底，他们持有西南航空公司10%的股份，联合航空公司8.9%的股份。

自从新皇冠肺炎疫情爆发以来，全球航空业遭受了前所未有的打击。以达美航空为例。该股于2020年1月17日触及61.628美元的近期高点。自2月20日以来，该股一直跳水至21.35美元的低点。今年的降幅达到了61.29%。

迅速退市的航空股也吸引了巴菲特“讨价还价”。来自澎湃新闻的记者此前报道称，当地时间3月2日，伯克希尔哈撒韦公司向美国证券及期货委员会提交数据，称该公司增持了DAL。2月27日，以每股45.48美元至47.14美元的价格购买了达美976，507股，花费约4，530万美元，最新持有71，886，963股。

截至周五收盘，达美航空公司股价下跌0.88%，至22.48美元。西南航空公司股价下跌3.05%，至30.54美元。股票价格低于巴菲特出售时的价格。

新的皇冠流行病对航空业打击很大。据《经济学人》报道，国际航空运输协会(IATA)3月初估计，今年全球航空业收入可能损失高达1130亿美元，相当于去年全球航空业总收入的五分之一，比IATA 2月份估计的数据高出4倍。

据央视新闻报道，达美航空预计未来三个月收入将大幅下降90%。该公司首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)4月3日表示，“达美航空公司”每天消耗“6000多万美元，目前形势仍不明朗。”达美航空公司4月份取消了115，000次航班，至少80%。

巴斯迪安在给员工的备忘录中说，公司每天消耗超过6000万美元的现金。

“我们不知道控制疫情需要多长时间。人们又在飞了。”巴士底安证实，达美航空已根据上月通过的2万亿美元经济援助法案，提交了250亿美元的援助申请。

航空公司的艰难日子还没有结束。美国总统特朗普最近表示，他正在考虑是否暂停一些疫情较为严重的城市之间的国内航班，以减缓病毒的传播。

当被问及叫停部分航班的呼吁时，特朗普表示，他“当然会考虑”对航空旅行实施临时限制，但他也承认，限制国内旅行可能会严重损害航空业。

航空股票一直是巴菲特的“最爱”伯克希尔哈撒韦公司是达美航空、西南航空、美国航空集团和联合航空的最大股东之一。

巴菲特在3月中旬接受雅虎财经采访时表示，尽管遭到抛售，他“不会出售航空公司的股票”。在他看来，新爆发的肺炎疫情和油价暴跌引发的危机没有2008年那么严重。然而，很明显，这一次巴菲特“抄了底”，在“半山腰”。

艺术经纬:张健利