原标题:赣深线东莞南站(塘厦站)站房建设已经开工。

■赣深线东莞南站(塘厦站)站房建设已经开工，计划建设4套8线。该站占地28400平方米，由记者赵俊浩拍摄。

赣深线东莞南站(塘厦站)站房已开工建设。记者昨天从塘厦镇了解到，根据项目建设计划安排，桩基工程计划于2020年5月底完成，主体结构计划于2020年12月底完成，并将于2021年6月底试运行。

记者在施工现场看到，高铁线路、塘厦站房、地下空间合建工程等多个项目交叉作业，多个单位的施工人员交叉作业，各种大型机械蓬勃发展。

赣深铁路站房建设工程(GSSG-17标)广东段由中铁四局集团有限公司负责，标段包括博罗北、仲恺、塘厦站房、生产生活用房及配套工程。据项目指挥部总指挥常胜旭东介绍，项目中标后，公司迅速成立项目准备小组，组织精兵强将，跑进工地，取得了快速的进展。

面对疫情防控的压力和雨季、汛期的影响，中铁四局做了“两手准备”，做好疫情防控和建设生产工作。一方面，项目总部成立了防疫控制小组，安排专人进行防护和消毒用品的采购和发放，并对进出现场的管理人员和劳务队伍的信息进行登记。特殊人员将每天测量两次温度并进行登记。要求正确佩戴口罩，做好公共场所的卫生消毒工作。另一方面，项目指挥部积极组织开展雨季施工应急预案的制定和演练，确保施工生产安全，重点开展施工现场安全隐患排查、深基坑监测、施工用电、防台风措施、安全防护和现场防尘措施，确保不安全施工。

赣深线是京港高速铁路的一部分，是“中长期铁路网规划”中“八纵八横”高速铁路网的主要通道之一。东莞南站(塘厦站)是赣深线东莞段唯一的车站。规划有4个车站和8条线路，车站面积28400平方米。它是东莞最大的高速火车站，也将是东莞东南部未来的轨道交通枢纽。赣深线、中沪龙城际铁路、东莞地铁1号线延伸段和规划中的16号线都将在此交汇和变更。赣深线计划于2021年9月竣工通车。到那时，从塘厦到深圳不到半个小时，到赣州不到2个小时，到南昌4个小时。

记者邓见习记者通讯员赵俊浩