浙江开辟海上快递新渠道

资料来源:5月25日，省交通厅从宁波舟山港船山港区集装箱码头成功抵达日本大阪港，“新明珠16轮”上满载防疫物资的集装箱。这是省港集团和中国邮政浙江省分公司在“海上(海外)快递”海上方向上的第一次实质性创新，对国家邮政局和浙江省政府实施“两进一出”工程试点建设和部署具有重要意义。

最近，新的冠状肺炎疫情已经蔓延到国外，各国对防疫、医疗保健和其他物资的需求急剧增加。然而，国际航班的班次大幅减少或暂停，客机机舱的货运量大幅下降，大量国际快递面临着投递困难和价格高的问题。快递运输的“海运”模式是目前缓解航空运输能力不足的有效途径之一，也是完善“海运”出海通道、拓展中国邮政浙江分公司“海运邮件”生态链的重要举措。然而，海上“出海”模式在中国很少运作，基本上没有经验可借鉴。主要原因是快递商品时效性要求较高，种类繁多，对应多个发货人，而一般分类商品较少，对应单个或少数几个发货人。两者之间的差异很大，导致进口清关和快递货物海外交付的操作难度更大。

在省政府的统一部署和“四港”联盟的积极协调下，省港务集团和中国邮政浙江分公司建立了总部层面的工作联络机制。双方迅速制定了商业计划，并梳理了项目的运作流程。选择航程更短、时限更快的“日本关西线(宁波-大阪-神户)”作为试点，有效解决了运输时限、快递通关、海外配送等难题，成功开通了宁波至日本大阪的“快速海上”通道。该项目的成功试运行不仅保证了防疫物资国际出口运输渠道的畅通，也体现了快递“海派”业务的创新模式，有效降低了国际邮政快递的成本。

下一步，双方将充分发挥协同效应，在此基础上总结成功经验，优化业务规划，进一步探索美国快递开通“上海快递”业务，帮助国家加快建设独立可控的国际快递物流运输体系，共同承担为全球疫情防控提供更大支持的使命。