原标题:“5g+工业互联网”让中国电信向您展示“智慧”和“新姿态”

[编者按]目前，“新基础设施”已经成为社会广泛关注的热门词汇。中央企业作为中国经济的“支柱”，充分发挥产业链中主力军的优势，以投资驱动和硬核技术引领“新基础设施”，努力成为“新基础设施”产业链的投资者、研究者和建设者，以“新基础设施”提升“新消费”，形成新的增长动力，推动中国经济实现高质量发展。自4月20日起，国务院SASAC网站发布了一系列关于“中央企业新基础设施”的报道。请密切关注。

“如何促进高质量的经济和社会发展”已经成为今年NPC和CPPCC代表们最关心的时代话题。作为“新基础设施”的关键方向，5G、工业互联网、人工智能等新技术也受到了前所未有的关注，成为NPC和CPPCC的高频热词。5月22日，李克强总理在《政府工作报告》中对“新基础设施”和工业互联网建设作出重要指示:促进制造业升级和新兴产业发展；发展工业互联网，推进智能制造；我们要继续出台配套政策，全面推进“互联网+”,在数字经济中创造新优势……这将为传统产业注入“强心剂”，向数字化、网络化、智能化迈进。科技人大代表和政协委员就5G和工业互联网发展提出了若干建议和意见。

在“新基础设施”浪潮下，5G、工业互联网等新技术将推动传统产业和企业的高质量发展，加速转型升级。中国电信作为中国工业互联网发展的重要力量，正在不同地区、不同类型的行业和企业领域进行有益的探索和成功的实践。“5G+工业互联网”描绘了5G智能创造的“新姿态”。

海螺集团:全球首个超级上行端到端商业应用

海螺集团是世界500强企业之一，也是世界水泥制造业的领导者。众所周知，水泥生产不能与采矿分开，采矿也不能与爆破分开。2020年3月，中国电信和华为成功为海螺集团提供了5G超级上行网络服务，实现了超级上行技术在全球的首个端到端商业应用。依托5G“超级上行”+边缘云服务，无人机航拍4K高清视频安全、高速、可靠地传输回铝图像识别系统。人工智能通过实时准确识别自动报警，将爆破报警覆盖范围从500米扩大到2公里，将原来2小时的人工检查工作量减少到只有半小时。

除了矿区爆破预警外，5G+AI现在还应用于水泥筒仓外壁的裂缝，使得断层预测更加有力，预测时间更早，隐伏断层预测更加准确。“过去，无论天气是冷还是热，刮风还是下雨，都需要定期检查。天气越恶劣，就需要对设备进行更全面的检查。在5G和人工智能的帮助下，检验人员的劳动强度大大降低，有效避免了特殊时期检验的安全风险。”相关人员说。

在海螺集团，通过综合验证，“超级上行”的上行速率在靠近基站的区域可以提高20-60%，在偏远的弱覆盖区域可以提高300%。通过“超级上行”，地形地貌复杂的石灰石矿段可以实现水泥厂矿区道路和作业区的有效连续覆盖，无需增加5G额外基站，满足高清视频回传和各种施工机械远程控制的要求。

同样在石灰石预均化车间，5G网络有效提高了生产线的灵活部署能力，保证了往复作业堆取设备的实时高清视频监控，大大缩短了工人在高粉尘环境中的工作时间。

在加强超级上行技术的同时，中国电信还利用云网络集成的独特优势，为海螺部署了专用云平台。以视频监控云平台为例，海螺集团利用中国电信云平台搭建了一套覆盖全国的视频监控云平台，实现了对分散在各子公司的3万多家不同厂商的前端摄像头等视频资源的统一调度和指挥。

目前，中国电信正在积极规划海螺集团在MEC部署云侧协作，主要用于工业控制、人工智能接口操作、第三方应用集成管理、人工智能集成平台等应用场景。根据该计划，云端协作部署预计将于2020年第三季度完成。

值得一提的是，5月21日，海螺集团与中国电信安徽有限公司举行了工业互联网合作签约仪式，完成了“5G工业互联网实验室”的揭牌工作。双方将充分发挥各自优势，在边缘计算、网络切片、无人驾驶和人工智能等工业互联网领域开展深入合作。

宝钢:中国冶金行业首次最大负荷公路无人驾驶车辆

在上海，无人驾驶重型框架车穿梭于上海宝山基地、宝钢和长江边的码头之间，不断将成品卷材运送到码头。这是中国冶金行业首次投入工业应用的最大的无人驾驶卡车。这也是宝钢和中国电信联合推出的5G工业互联网应用的登陆。

占地60000平方米，每天周转100000吨钢卷，这是保山基地成品物流智能仓库(一期)的24小时运输效率。如果把它放在传统的手动驾驶员运输时代，基本上是不可能实现的。所有这些都是通过自动引导车(AGV)、无人仓库和承载上海电信5G信号的无人码头形成的完整闭环来实现这种“无人”操作模式。

5G具有低延迟、高带宽和高可靠性的特点，从仓库到码头的整个物流过程在指挥中心是完全透明和实时的。每个部门都可以非常准确地掌握计划，并与舰队的调度完美地联系在一起。运输车辆的无人化改造连接了无人仓库和曾经独立运营的无人码头。所有环节形成一个完整的闭环，避免人为误操作造成的事故风险。

宝钢宝山基地采用无人驾驶重型棚车后，运营成本大幅降低，物流运输效率提高。中国电信上海公司政企客户部首席客户经理徐永刚表示:“利用上海电信提供的5G网络为无人驾驶重型框架车提供导航服务，降低了运营成本，提高了运输效率。单辊运行速度提高了3分30秒，管理人员从130人减少到30人，充分展示了5G给工业互联网技术带来的优势。”徐永刚表示，他们未来的目标是取消所有出境航班，最终将配备130多辆无人驾驶汽车。

此外，该项目还重点解决钢卷运输中的一个主要挑战。众所周知，在过去，钢卷是用传统的拖车运输的，尤其是在晚上。一方面，夜间恶劣的光环境导致运输困难，降低了运输效率。另一方面，晚上开车容易疲劳，这很可能导致疏忽和交通事故。然而，仓库、码头和船队管理以前是完全分开的，企业不能准确地安排船队以满足运输的精细化管理。面对这些困难，5G+AGV的解决方案可以逐一解决。业内专家表示，宝钢实施基于5G网络的无人驾驶是中国电信上海公司在5G工业互联网线上的首个标杆项目。本项目采用5G+MEC的整体解决方案，帮助用户满足高带宽、低延迟和安全的业务需求，并总结了一套系统的支持流程。

未来，上海电信将以5G+AGV场景为起点，充分发挥5G的“超级上行”技术优势，继续开展全方位的深度合作。针对其炼钢厂，探索利用5G网络对复杂环境下的铁路机车进行控制和定位，最大限度地减少炼钢过程中的热损失。针对高温铸钢件工艺，联合研究5G+AI机器人连铸平台，降低工人进入高温、高粉尘、高噪声、高辐射区域的频率，将工业互联网渗透到更多的制造工艺中，引领整个行业的变革。

浙江郑泰:中国首个5G+MEC智能车间

最近，当我走进位于温州乐清的郑泰集团低压电器数字化车间时，我一眼就看不到工人案头工作的流水线。相反，我看到了忙碌而灵活的机械臂，闪烁着焊接灯的焊接机器人，以及可以上下转动的自动包装机。通过5G网络集中控制和调度，他们以工业互联网云平台为“大脑”，以信息系统为“神经”，以无人驾驶自驾AGV物流系统为“血液”，实现各功能区域的高效整合，“智能”机械设备取代工人成为车间生产的“主角”。

这是国内第一个5G+MEC边缘计算智能车间的工作场景。该项目为中国电信浙江公司郑泰智能车间提供了5G+MEC解决方案，从蓝图走向现实。2019年，正泰集团和中国电信将全面合作，针对传统工业车间数字化改造部署成本高、灵活性难度大、持续覆盖差、安全性低、延迟大的难题，推进正泰智能制造车间电信5G+MEC平台应用示范工程。

目前，智能车间正在测试5G企业准专用网和5G云AGV。下一阶段将探索5G柔性生产、5G数据采集等场景的应用。其中，5G云AGV已经在零件车间进行了测试。基于电信5G网络高带宽、低时延的特点，AGV智能车控制并调度AGV智能车沿指定的引导路径行驶和运行。未来，仓库将实现无人操作。

据介绍，未来智能车间将把各种生产系统连接到MEC平台的边缘计算节点上。在实现数据的本地存储和分发并进一步减少时间延迟的同时，智能车间将利用其强大的计算能力来收集和深度挖掘数据。这赋予车间更精确和高效的智能处理能力。借助5G网络，郑泰生产车间可以实现一站式控制，大大提高企业的生产效率。

“5G+MEC边缘计算智能研讨会只是正泰迈向5G时代的一步。”(乐清)科技创新创业园有限公司副总经理黄介绍，“5G+工业互联网”能有效降低网络部署和维护成本。无线柔性生产的实现使企业转型发展成为可能。“通过这个示范项目，智能制造车间将被赋予更精确的智能处理能力。中国电信和正泰集团将进一步深化合作，共同创新、探索、积极实践，绘制“5G+工业互联网”智能制造蓝图。

这些应用场景只是中国电信“5G+工业互联网”支持企业“智慧”的一个缩影。目前，中国电信已经积累了300多个工业互联网案例。\”直到退潮时河岸变宽，没有风吹动我孤独的风帆。\”“新基础设施”的浪潮已经到来，“5G+工业互联网”的发展是及时的。未来，中国电信将依托云网络集成的优势，广泛探索5G、云计算、大数据、人工智能等新技术。为成千上万的行业创造工业应用生态赋权。

[编辑:赵一涵]