视频|“地摊”着火了！如何控制“道路经济”的温度？

最近，“夜市”和“地摊”成了热门词汇。该国许多地方已经出台政策，鼓励夜市重新开放，并允许商贩在街上摆摊。人们惊喜地发现，因疫情而一度流行的街道和道路正在恢复“烟花”。

从扎扎实实的青岛小吃摊到最具异国风情的上海安怡夜店，全国许多地方最近都推出了自己的“夜间经济”品牌来帮助& # 34；新消费& # 34；。就在这个周末，上海还将迎来首届“夜生活节”。围绕夜间购物、夜宵、夜间旅游和夜间阅读等主题，将开展180多项特别活动，打造全市参与、跨境合作的夜间嘉年华。

提振经济需要政策支持。几天前，上海制定了允许专卖店在一定时间和范围内“置身于外”的指导方针。。

据不完全统计，到目前为止，全国至少有27个地方出台了“橄榄枝”政策，明确鼓励发展户外非正规经济，促进就业和消费，促进经济复苏。

中央政府发出信号向“道路经济”伸出“橄榄枝”

根据中国人民大学国家发展与战略研究所研究员马良的观察，今年的手机厂商实际上有两个值得关注的背景。

首先，在国家防疫和恢复工作和劳动力的背景下，各地都在振兴经济和稳定就业。目前，移动供应商是更好的政策选择。其次，这些变化得益于中央政府发放的政策红利。中央政府放松对移动供应商的限制，是为了让移动供应商不再被视为文明城市评选中不允许的选项。

振兴“道路经济”的长远规划

在政策的支持下，一些地方的商贩逐渐增多。如今，摆摊也成了朋友圈子里的热门话题。在这股热潮的背后，也有人担心“道路经济”已经成为暂时刺激经济的“应急药物”。

马良认为，“道路经济”如何真正融入城市经济结构并实现长期发展是城市管理者应该做好的“平衡技术”。“道路经济”有其自身的优势和劣势。它能带来经济复苏，但也给公共秩序和城市环境带来更多挑战。此时，有必要对城市管理有一个整体的思考，并与许多部门协调，包括一些精细化管理。只有这样，我们才能避免“乱而死”的问题，形成政策的可持续发展。

利用新兴手段解决“道路经济”新试题

然而，对于移动供应商、占道和其他业务来说，开放容易，但管理困难。特别是，一些街头摊贩涉及交通、市容、环境、卫生等方面，这些摊贩本身流动性很大。在一些地方，夜市开放后，出现了影响交通和现场卫生的问题。一团糟& # 34；等等等等，也被关闭进行整改。

面对“道路经济”的新考验，各地如何应对，使城市在恢复烟花的同时变得更加美丽和有序？马良特别提到新兴手段的使用。

他认为，我们现在所指的智能城市应该在移动供应商管理方面有很大的应用空间。例如，移动支付和gps定位可以很好地追溯到一些移动供应商。使用这些类似信息技术的智能管理可以提高管理效率。同时，有关部门也应加强合作。移动供应商是典型的跨部门问题，需要“全面政府”的概念。

(见《新闻报》编辑董亚欢·黄涛)

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