告别燃料汽车，海南准备好了吗？

几天前，在国家新闻办公室举行的新闻发布会上，海南省委书记刘慈贵提到，海南将建设一个“清洁能源岛”，到2030年将不再销售燃油汽车。目前，这个目标进展如何？它将为整个国家发挥什么样的示范作用？《科技日报》的记者进行了采访。

加快清洁能源汽车在不同领域和阶段的推广

记者了解到，去年3月，海南省政府正式发布了《海南清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)。根据该计划，“海南将从2030年起全面禁止销售燃料汽车”。因此，海南省成为中国第一个提出清洁能源目标并给出时间表的省份。

该计划围绕到2030年“绿色智能海南之旅”的总体发展目标，提出了2020年、2025年和2030年的三个阶段性目标。在公共服务领域，应努力到2020年实现清洁能源。社会运行领域力争到2025年实现清洁能源；在私营部门，主线是严格控制增长，引导存量置换，力争到2030年达到汽车清洁能源国际基准水平。

海南省工业和信息化厅厅长王静在接受采访时说，在充分展示清洁能源汽车市场前景的基础上，规划提出要加快清洁能源汽车在不同领域和阶段的推广。

该计划提出了六项关键任务和七项保障措施。从能源、环保、经济等方面深入分析了在海南推广应用清洁能源汽车的可行性，并从建设和改善清洁能源汽车应用环境的角度提出了六项具体措施。

记者注意到，规划中推进氢能和燃料电池相关布局的技术路线也是一个亮点:坚持先充电、后充气、提前加氢的原则，力争建成覆盖全省、满足各类清洁能源汽车基本需求、充电与切换兼容、快充与慢充互补、多场景组合、3-5年智能化的充电网络和充气网络。

该计划还提到，我们应加快绿色能源革命，加强智能能源的技术创新，并加紧努力支持天然气、光伏、核能和其他能源制氢领域的研发和工业应用。我们将提前规划氢能产业，建设基础设施，建设清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系。

人口高于全国平均水平。

为了实现第一阶段的目标，海南省政府专门发布了《海南清洁能源汽车推广2020行动计划》，在充电基础设施建设、新能源汽车差异化出行、停车管理、售后服务、动力电池回收等方面提出了具体措施，并明确了责任单位和完成期限。

根据规定，海南省必须购买100%的新能源用于新的公务和公共车辆。出租车和物流车辆，包括特种车辆、特种车辆和工程车辆，也被迫推广使用新能源汽车。

记者了解到，总体而言，海南省新能源汽车的应用环境在不断改善，推广情况也在逐步改善。今年1-5月，海南省新能源汽车市场在受疫情影响的大环境下逆势上涨。截至5月底，全省新能源汽车推广应用同比增长83.90%，年度任务推进进度完成47.85%。其中，个人用户占总推广量的67.73%，比去年同期的34.8%上升了32.6个百分点。目前，海南省拥有新能源汽车38664辆，占汽车总数的2.7%，比全国平均水平高出约1.3个百分点。

日前，为了加快培育新能源汽车消费市场，降低使用成本，海南省多个部门还联合下发了《关于实施海南省新能源汽车推广费暂行政策的通知》。从2020年4月30日至2020年12月31日，在海南省注册的汽车销售企业每辆奖励人民币1万元，注册车主每辆奖励人民币1.5亿元。目前，该政策已经宣布，预计将于6月初被接受。

记者观察到，海南已从自由贸易区升级为自由贸易港，各种新能源汽车生产的改革和促进政策相继登陆海南。海南以实际行动推动中国新能源汽车产业发展，为交通领域的零排放转型提供“海南经验”。

海南新能源汽车技术推广人员向学生讲解新能源汽车动力系统
新能源汽车消费观念亟待转变

根据一系列重要中央会议和文件的相关声明，结合中国科技和经济社会发展现状，“新基础设施”作为一种重要的反周期调整手段，在许多会议上被频繁提及，包括大力发展新能源汽车充电桩。

三亚新能源汽车推广服务中心执行主任李在接受《科技日报》记者采访时表示，新能源汽车作为集新材料、计算机、现代传感、通信等技术于一体的高科技综合体，在推动中国内生动力增长点方面发挥着重要作用。

“随着近两年新能源汽车产品的发展，我国已经逐步解决了一些技术难题。”李对说道。首先是巡航范围。目前，我国许多厂家的技术已经达到了500-600公里的范围。第二是保修。一些国内厂商已经推出了汽车动力更换升级、动力电池终身保修等服务。从根本上解决用户的电池老化和剩余价值焦虑，为用户提供车辆整个生命周期的价值管理和保障。最后一个难点是充电桩网络的布置。经过近两年的发展，海南已经出现了越来越多的公共充电桩站，甚至闲置。

李认为，目前新能源汽车推广中最大的问题不是技术，而是公众的消费观念。公众也有必要进一步了解新能源汽车技术的最新发展。

“与汽油汽车的历史不同，在新能源汽车领域，中国已经掌握了核心技术，可以自信地向发达国家销售新能源汽车配件。我们看到，从未与其他公司合作的丰田汽车公司最近主动与中国公司合作生产新能源汽车，这是一个非常积极的信号。”李对说道。

《科技日报》记者王

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资料来源:科学日报

责任编辑:朱学森