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延庆综合交通服务中心具备开通运营条件

原名称:延庆综合运输服务中心具备开业和运营条件 新京报(记者吴伟)7月18日,记者从延庆区交通局了解到,延庆综合运输服务中心(中转中心)近日竣工,已具备全面开通…

原名称:延庆综合运输服务中心具备开业和运营条件

新京报(记者吴伟)7月18日,记者从延庆区交通局了解到,延庆综合运输服务中心(中转中心)近日竣工,已具备全面开通运营条件,为京张高速铁路延庆支线正式开通奠定了基础。

延庆综合交通服务中心(中转中心)已于近日竣工,具备开业运营条件。照片由延庆区提供

延庆支线作为京张高速铁路的重要组成部分,其开通将加强北京与延庆的经济联系,进一步改善沿线的交通条件。

延庆综合交通服务中心项目于2018年12月正式启动。换乘中心位于延庆火车站北侧,是京津冀高铁、市郊铁路、公交、出租车、自行车和停车场的综合枢纽,是京津冀高铁的支线火车站。同时,作为北京2022年冬奥会的重要交通服务配套设施,延庆综合交通服务中心将主要承担冬奥会期间观众和部分注册人员的交通转换和服务功能,并为冬奥会后延庆区的日常活动和通勤提供服务,为游客提供出行便利。

在设计中,换乘中心体现了“山流水”的建筑理念,体现了景观和高山滑雪的双重含义。照片由延庆区提供

据介绍,整个延庆换乘中心西高东低,银白色的屋顶像一条蜿蜒的河流从西向东“倾泻而下”,将“高山流水”的建筑理念淋漓尽致地展现出来。南立面玻璃幕墙上的三个红色大字“延庆站”十分醒目。“在延庆换乘中心的设计之初,我们希望将延庆景观文化融入其中,突出其作为2022年冬奥会延庆赛区火车站的象征意义。经过多轮方案比较,“高山流水”的设计终于浮出水面。起伏平滑的曲面造型体现了景观和高山滑雪的双重含义,并通过数字设计软件实现了这一造型。”延庆转运中心首席设计官李岩说。

在南立面的玻璃幕墙上,三个红色的字“延庆站”十分醒目。照片由延庆区提供

候车大厅、出站换乘大厅、旅客站台等。空均设有文化艺术浮雕和装饰,充分融合了冬奥会、世博会、八达岭长城、铁路等文化元素,并将最具代表性的延庆标志如海沱山、八达岭长城、永宁亭等运用到壁画中。

许多地方都有文化艺术浮雕和装饰,充分融合了冬奥会、世博会和八达岭长城等文化元素。照片由延庆区提供

在客运服务方面,延庆换乘中心作为京张高速铁路的分车站,更加注重提供人性化服务。它是围绕旅客乘坐列车的全过程设计的,从购票开始,到到站、进站、等车、乘车、出站(换乘),全程体验北京-张家口智能高速铁路。基于人脸识别的自助实名认证系统为乘客提供了更加便捷的服务,是围绕2022年冬奥会设计的,增加了相关的服务功能。

延庆中转中心智能设计了检票和检票系统。照片由延庆区提供

“京张高速铁路延庆支线开通后,将打破延庆多年来的交通瓶颈。”延庆区交通局副局长程治民说:“延庆综合交通服务中心(中转中心)作为冬奥会的重要配套设施,将极大地改善延庆的交通状况,带动北部山区的经济活力,提升京津冀交通一体化水平。”

新京报记者吴伟

编辑刘梦洁校对刘军

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