原标题:杭州召开城市铁路沿线外部环境安全隐患综合治理推介会

来源：省交通运输厅

7月31日上午，铁路综合治理推进会在杭州召开。高铁沿线安全隐患综合治理工作组常务副组长、市委书记、市交通局局长郑汉贤出席会议并讲话。相关市级单位负责人、区县(市)人民政府负责人、西湖风景名胜区管理委员会负责人、钱塘江新区管理委员会领导部门主要负责人和铁路综合整治特殊班工作人员参加了会议。

会上，工作组副组长、市交通局副局长陈建首先宣读了成立高速铁路外部环境安全隐患综合治理工作组的文件。杭铁办副主任陈明龙代表铁道部介绍了相关工作和下一步工作计划。江干区、余杭区、萧山区相关部门负责人结合以往工作进行了经验交流和发言。市交通执法队负责人陆永华结合行动计划，对重点工作做了详细说明，并代表全班从“三到位”方面做了发言，即贯彻上级指示精神，落实工作要求，狠抓整改到位，营造环境氛围到位。

郑汉贤局长结合省委、省政府、市委有关会议精神和省市领导的重要指示和要求，对铁路沿线安全隐患的综合治理进行了部署，肯定了各专业班和相关部门在前期压自己、敢争第一的表现。

针对下一阶段的工作，郑汉贤主任强调，要进一步提高政治地位，深刻认识开展铁路沿线专项整治行动的重要意义，切实把思想和行动统一到中央、省市的部署要求上来，主动积极行动起来。要根据前期8项整治任务和766个隐患，层层传递压力，认真传达会议精神，明确各自任务，统一思想，增强信心，加快工作。

首先，做好实施工作。各相关单位应遵循“有计划、有专业、有任务、有目标、有标准、有监督、有评估、有实效”的八大总体思路，形成一个闭环。特别是铁路沿线地方政府要参照城市运行模式，尽快成立由主要分管领导牵头、相关部门参加的工作组，开办专题班，明确职责，形成强有力的领导机制；根据实施方案，结合实际情况，进一步细化分解，明确标准，确保按期完成任务，避免简单化和“一刀切”。工作组应加强监督，通过专项班监督、新闻媒体监督和“两个代表一名委员”监督，提高工作质量和效率；应通过“安全杭州”评估、半月工作通报等方式进行推广。，以便赶上其他人并迫使他们履行自己的职责。

二是形成合力。杭州铁路沿线存在诸多潜在的环境安全问题，原因复杂，任务繁重。道路和土地上的各方必须以相同的频率共鸣，在相同的方向上发挥他们的力量，分享相同的愿望。根据“两段长双网格”的要求，应尽快确定乡镇和街道的网格长度，并与铁路工区的网格长度共同推进工作的实施。

第三，挂图作战。要充分发挥特种班作战指挥部的作用，对照“一图一卷一表”，制定更详细的时间表、路线图和责任书，全力以赴，集中力量解决重点问题，力争今年年底前基本实现问题的底部，明年投入更多的时间和精力解决疑难杂症，巩固成绩和长效管理。

第四是积极创新。通过数字授权，隐患治理的有效性可以在网上看到和检查，数字交通治理的长效机制可以通过数字说话、数字指挥和数字测试来探索和形成。