原名:云南大林铁路重点控制工程新民隧道

新华社昆明8月26日电(记者丁一泉)由中铁二十四局承建的云南大理至临沧铁路重点控制工程新民隧道，在克服突如其来的涌泥、有毒有害气体和地温高的困难后，于8月26日顺利竣工，大林铁路建设进入关键冲刺阶段。

据中铁昆明局集团有限公司介绍，新民隧道位于云南省临沧市临湘区马一堆乡，全长8287米。隧道位于地震断层带，水从隧道面涌出，每天最大涌水量约为19，600立方米。建筑者都称隧道为“水幕洞”。隧道建设也面临着有毒有害气体和高地温的考验。隧道围岩中有一氧化碳、硫化氢等有毒有害气体。隧道掌子面平均温度为39摄氏度，最高温度可达43摄氏度。

从泥浆中涌出的水，隧道中的高温，有毒气体的困难…1520天后，技术问题被打破，新民隧道被穿透。

大林铁路是云南“八省五口”铁路网的重要组成部分。目前，各项工作正在按计划进行，99.8%的隧道竣工，99.6%的桥梁竣工，84.5%的初步设计总投资竣工。大林铁路建成通车后，将结束临沧铁路不通的历史，改善滇中滇西的综合交通体系，促进中国与周边国家的互联互通。