原标题:威来汽车联合创始人兼总裁秦:面对智能网络化的汽车公司，结盟是必要的

新京报壳牌财经讯(记者林紫)汽车联网发展如何突破技术和产业壁垒？9月27日，威来汽车联合创始人兼总裁秦在2020汽车资本论坛上表示，在智能联网和自动驾驶的场景下，联盟和联盟更为必要。

秦解释说，在目前的发展情况下，一些智能网络连接和自动驾驶的基础设施可能远远超过某个汽车集团的能力，如高清地图、通信协议、全路智能和交通等。

至于未来理想的合作模式，在秦看来，未来无非是两种可能。一种是在强有力的政府领导下，通信行业首先制定通信协议和通信规范，各企业根据规范设计自己的产品。还有一种可能是在汽车企业之间形成几个联盟，包括汽车的上下游。

此外，在5G车联网方面，秦表示，对于车企来说，要随时做好迎接5G通信到来的准备。

秦表示，如果不出意外，在未来2-3年内，5G通信技术可以与车侧技术深度融合，为消费者带来利益。

新京报壳牌财经记者林紫主编赵泽校对李明