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河南将有3条高速年内通车 服务区建设从“低配”转向“高配”

原标题:河南年内将有三个高速服务区从“低配”向“高配”开放 来源:河南日报 10月21日,栾川县妙子镇妙子枢纽与正西高速公路尧山至栾川段在云雾间沟通如“龙”。郑…

原标题:河南年内将有三个高速服务区从“低配”向“高配”开放

来源:河南日报

10月21日,栾川县妙子镇妙子枢纽与正西高速公路尧山至栾川段在云雾间沟通如“龙”。郑西高速药山至栾川段、济源至洛阳西高速、豫台太惠高速前段是今年即将通车的三条高速公路,全长133公里,均由河南交通发展集团有限公司承建..

郑西高速公路瑶山至栾川段位于伏牛山腹地,平均海拔900多米。仅栾川县8.84公里范围内就有9条隧道和30座桥梁,几乎所有的隧道和桥桩都建在悬崖上。特别是海拔920米至1400米的白云山隧道,隧道入口在60米高的悬崖上,仅1公里的盘山便道就需要4个多月才能完成。目前,这条全长6.347公里的特长隧道已经建成。

距离白云山隧道不远的白云山服务区也在紧张建设中。“白云山服务区作为展示姚銮段优质服务的重要窗口之一,不仅承担着餐饮、休息、加油、维修等各项基础服务,还努力使其成为游客前往景区的‘前哨’,成为返乡游客的‘加油站’。”姚滦西高速公路建设有限公司副总经理高继平表示,未来将通过增加无人超市、VR影院、大数据分析等智能元素,为旅客提供先进、全面的旅游信息,将白云山服务区打造成为生态时尚、体验新颖、具有地方特色的综合休闲服务区,实现旅游与旅游的融合。

据了解,省交通发展集团共建成68对服务区,其中41对直接管理。为了尽快提高服务区的供应能力和水平,实现从“标准”到“高配置”的转变,集团将按照“节约投资、一步规划、一区一策、分类推进”的实施原则,建设绿色高速体系,推进交通与旅游一体化,创新5G应用,不断推进服务区优质发展。(记者宋敏)

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