原标题:世界上跨度最大的钢渡槽:长江淮河干渠钢渡槽今天关闭

引江济淮工程是继南水北调、三峡水利枢纽等一系列我国大型水利建设工程之后的又一壮举。它连接着中国的长江、淮河水系，是中国跨流域、跨省的重大战略性水资源配置和综合利用工程，也是中国172项重大水利工程的标志性工程之一。今天(11月5日)，引江济淮工程迎来了一个关键节点，淠河干渠钢渡槽顺利竣工，这也是目前世界上跨度最大的水运钢渡槽。

在安徽省合肥市淠河干渠工程现场，随着260吨履带吊缓慢下降，渡槽最后一根钢构件准确进入槽底板中心空缺失位置，从而实现合拢，这意味着淠河干渠工程最困难的主体部分已经完成，比计划工期提前近两个月。

据了解，2019年10月，淮河干流从长江引出的钢渡槽开始施工，历时13个月。特别是今年3月复工投产后，为了保证工期，施工方在疫情防控正常化的前提下，增加了人力，加快了进度。

江淮引水工程从长江下游引水，向淮河中游供水。它具有引水、泄洪、通航和水生态修复等多种功能。建成后，一方面可以将长江水送往皖北、豫东，辐射人口5000多万；另一方面，它可以连接长江和淮河，江淮运河将连接长江和淮河，结束淮河中游和长江中下游水运不畅的历史，共同形成与京杭大运河平行1000多公里的中国第二条南北水道， 这对促进区域经济协调发展，加快南北经济文化交流将发挥重要的基础性作用。 (央视记者彭德全李毅)

负责编辑:张深SN235