原标题:欢迎来到2021，“基础设施狂人”疯狂又新鲜！

中新网12月29日电(记者李)2020年底，中国的“基础设施狂人”将卷土重来！

一批大型工程竣工，京安雄城际等多条铁路通车，更多“复兴”高速列车在祖国辽阔的土地上飞驰，年产6000万吨油气当量的特大型油气田建成，“西电东送”工程取得新成就…你为这些重大项目感到自豪吗？

图为2704列车从雄安站到北京西出站的航拍。中新社记者贾照片

熊静城际铁路来了！坐高铁去雄安

12月27日，北京至雄安新区城际铁路大兴机场至雄安新段投入运营，北京至安雄城际铁路全线建成，雄安站同时投入使用。

北京西站至雄安新区的最快行程时间为50分钟，大兴机场至雄安新区的最快行程时间为19分钟。

北京至安雄城际铁路大兴机场至雄安新段开通后，铁路部门将安排16对移动列车，初期最高运行速度为每小时300公里。京安雄城际铁路广泛使用基于大数据、云计算、新一代移动通信等先进技术的设备，全面提升旅客乘车体验和高铁运营维护水平。

走，坐高铁去雄安，打卡“未来之城”！

图为平潭海峡铁路桥鸟瞰图，这是中国第一座公铁两用跨海大桥。王东明

中国第一座公铁跨海大桥投入使用

12月26日9时43分，随着G5322动车从平潭站发车，福州至平潭铁路正式通车运营，结束了平潭岛无铁路通道的历史。国内首座公铁两用跨海大桥平潭海峡铁路桥同时投入使用，福州至平潭最快时间35分钟。

平潭海峡铁路桥位于世界三大出口之一，是富平铁路重点控制工程，是首座全长16.34公里的跨海大桥，其中跨海段超过11公里。桥梁上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里；下层为双线铁路，设计时速200公里。

这座桥被认为是在“桥梁建设禁区”创造的中国奇迹。桥的位置到处都是风、浪、高水深和突如其来的浪涌。海底地质条件复杂，有效作业时间短。在非台风情况下，阵风可能达到10级或以上。如今，中国桥梁建设者已经成功克服了“世界级风口”桥梁建设的难题。

从此，又一条钢龙飘了！

复兴动车组。杨迪

银溪高铁通车，宁夏接入全国高铁网

12月26日，银川至Xi安高速铁路投入运营，银川至Xi安铁路运行时间将从14小时左右缩短至3小时左右。

银溪高速铁路连接宁夏、甘肃、陕西三省，建成通车标志着宁夏正式进入全国高速铁路网，构建了以银川为中心的宁夏沿黄城市群与以xi安为中心的关中城市群之间的便捷通道，极大地方便了沿线民众的出行。

也就是说，从“大漠孤烟”到“看遍长安花”的时间大大缩短了。

值得注意的是，CR300复兴动车组也在银溪高铁开通首日投入运营。CR300复兴电动车组有两种类型，CR300AF和CR300BF，此次投入运行。主色调为海空蓝和孔雀蓝，设计最大运行速度为每小时250公里。

图为新建的怀化西编组站到发站。照片由广州铁路集团提供

湖南“两线一站”开通，打通了五省、自治区、直辖市的交通瓶颈

12月26日，湖南“两线一站”铁路工程(渝怀铁路增建二线、刘娇铁路刘怀铁路电气化改造、怀化西编组站工程)正式通车运营。

这标志着湖南开辟了西部连接成渝城市群、南部到达华南海口的主要客货运输通道，湘鄂渝黔桂边境地区铁路运力将大幅提升。

“两线一站”运营后，铁路运输设备更加先进，交通流量交叉干扰大大减少，运输组织更加顺畅，运输能力比建设前提高了4倍以上，将有效解决五省市边境地区铁路运输瓶颈，缓解湖南中西部地区对外运输能力紧张的局面。

中国第一个高速铁路枢纽站改造工程全面竣工

近日，我国首个高速铁路枢纽站改造工程全面竣工。深圳北站改造后，广深港高铁、厦深高铁、在建赣深高铁等多向列车的接发能力将全面提升。

据悉，深圳北站改造工程是国内首次在不停止车站运营、不改变现有规模的情况下，采用“新老结合”的方法，对部分轨道和平台进行拆除改造。

改造后的深圳北站具备连接赣州、茂名、西丽的能力。随着未来更多新线的引入，深圳北站的接发列车总数最多将达到413对，能够更好地满足旅客的出行需求。

建筑工人正在进行在线作业。杨林

“西电东送”的许多项目已经完成并投入运行

国家电网四川省电力公司12月27日透露，206公里的雅中-江西800 kV直流输电工程四川段已全线贯通，是该工程沿线五省中第一个实现线路贯通的省份。

雅中-江西800千伏直流输电工程是服务于国家“西电东送”能源战略，保障西部清洁能源消费，满足中东部地区绿色发展的重大输电工程。这是从四川出发的第四条UHV输电线路。该项目起于四川盐源换流站，止于江西南昌换流站，途经四川、云南、贵州、湖南、江西等省，全长1711公里，总投资约244亿元。

此外，中国南方电网公司投资建设的昆流龙DC项目于12月27日全面投产(三端、满负荷运行)，这是世界上第一个UHV柔性DC输电项目，创造了19项电力技术的世界第一。项目年输电量预计为330亿千瓦时，相当于海南省一年的全社会用电量。

昆六龙DC工程是我国西电东送的重点工程。建成投产后，南方电网的非化石能源消耗将占54%以上，这将使中国西电东送南通道的输电能力增加16%。

长庆油田大力推进“大井丛、多井、立体、工厂”的作业模式，实现页岩油的规模效益开发。(数据地图)李仲彬照片

中国已建成年产6000万吨油气当量的超大型油气田

12月27日10时，中石油长庆油田生产指挥中心数字显示屏显示，油田油气产量曲线攀升至6000万吨高点，达到6000万吨(原油2451.8万吨，天然气445.31亿立方米)。

这标志着中国年产6000万吨油气当量的超大型油气田的建成，从而诞生了中国石油工业的新里程碑。

目前，中国对外国石油和天然气的依赖程度分别超过了70%和40%。6000万吨超大型油气田建成后，中国将在国际能源合作中拥有更大的主导力量。

可以用“加油，争取成功”来形容，保证国家能源安全！(结束)

[编辑:方佳良]