原标题:三金第一条地铁连接未来

来源：山西日报

2020年12月26日是注定要被记住的一天。经过4年9个月的建设，太原地铁2号线正式通车。三晋大地上的第一条地铁，在寒冬里呼啸而过，驶向春天。

落实“绿色、人文、智慧”理念，近期打造“力”字形轨道网络

富丽堂皇、气势恢宏、古色古香的南门站借鉴了中国唐代的建筑风格，让人眼前一亮。中跨的所有构件都是木制的，它们在榫卯结构上相互重合，形成一个充满唐韵的斗拱。中间的白色格栅设计也取自中国古典建筑。这种格栅吊顶结构也能起到隔音的作用。

太原地铁2号线一期工程共有23个车站。装饰设计特别注重人性化、舒适性和文化性。其中，大白门站因为在2号线建设初期开挖了砖石结构的镇沅大桥，所以在其设计中融入了砖雕、石柱等元素；因为极护营站靠近圆通寺，圆通寺内有一座木制的金顶古塔，极护营站的设计与圆通寺遥相呼应。

“我们将‘古晋阳八景’和‘锦绣太原城’等具有深厚文化主题的内容融入了整个车站展馆的设计中。我们可以看到，很多地方都成了网络名人中公民的出气筒，形成了地下的‘文化艺术走廊’。”太原市轨道交通发展有限公司总经理助理李自豪地说。

太原地铁2号线一期自建成以来，一直以建设“绿色地铁、人文地铁、智慧地铁”为目标，实施高标准、高质量建设。

李介绍说:“太原市地铁2号线建设过程中，在规划、设计、施工、运营的全过程中引入了‘绿色’的概念。地铁2号线体育馆站和电子西街站作为节能示范站，开展了节能创新技术应用的综合示范，运行能耗比传统方式降低，节能20%以上。”

太原地铁共有8条线路，总长266.2公里，其中1至6号线为城市线，7、8号线为城市线。

新建开通的2号线、1号线将形成“李”字形轨道网络，覆盖中心城区，连接长风琴仙、金阳街商圈、、柳巷商圈，以及人口密度较大的迎泽街、南内环、南中环、金阳街商圈；同时，1号线将连接太原南站和太原站两个铁路枢纽，以及乌苏国际机场的导航空枢纽。目前，1号线已建成，3号线已纳入第二轮建设规划审批，其他线路将随着太原市经济发展适时启动。

北京城建设计开发集团太原分公司总裁裴贤宇表示，该版网络规划已实现阳曲县、清徐县六个城区全覆盖。“此外，在整个在线网络上，我们已经为长期连接晋中市和山西省综合改革示范区预留了一些条件。”

拓展城市框架，推进城市更新，“地铁经济”呼啸而至

走进长风街站，时尚而优美的艺术氛围。大厅整体造型为拱形，透视力强的月门被柔和的白光带照亮，浪漫而美丽。看侧壁，LED点光源的排列就像流星雨一样。长风街站以暖灰色色调和灵动的灯光效果，处处传达着美感和时尚感。

长风街站周围是太原繁华的商业区，即长风商圈、沁县商圈、学府商圈。未来随着太原市轨道交通的发展，不仅带动沿线商圈，城市发展空也将大大拓展。都市圈的优质发展将进一步推动城市更新，城市更新将不断增强城市活力。

在即将到来的“十四五”新征程中，山西提出大力打造“太原都市圈核心引擎”，加快形成“一主一副一区多群”的空格局，以地铁为城市间主要纽带，拓展城市发展空，实现城市更新，形成一小时太原城市生活圈。

“随着太原城市化的快速发展，太原周边地区如晋中榆次区、太谷区与太原中心城市的联系越来越紧密，自然形成了以太原为中心的都市圈发展。”裴贤宇表示，无论是在综合改革的总体规划中，还是在中心城市群的规划中，都要努力建设太原都市圈，发挥太原都市圈的核心引领作用。这个网络形成后，将全面覆盖整个都市区的一些重要区域和节点，引导太原市向南发展，拓宽整个城市发展的框架。

轨道交通的建设不仅给市民带来了便利，也给企业带来了许多商机，给城市带来了好处。

中国北方大学经济管理学院教授沈丹红认为，地铁的开通可以打开城市的封锁点，刺激消费潜力。地铁贯穿生产、流通、流通、消费的所有环节，使人流动、物流、资金流、信息流，而这种流动也实现了资源的合理配置。这样可以促进需求引领供给、供给创造需求的经济增长路径。“地铁的开通运营增加了相关工人的就业，他们会消费，反过来刺激下一轮投资，等等。所以投资1亿，GDP就会增加1亿多，所以这就是投资的乘数效应。在这种情况下，城市经济的‘蛋糕’会变大。”沈丹红说。

研究表明，地铁带动上下游产业增加值1: 4，城市经济GDP 1:8，产生了一种新的商业业态，称为TOD，是以公共交通为导向的城市综合发展模式，以车站周边500米至1500米为辐射半径，规划、建设、运营、资源开发相协调，实现“轨道+物业”的综合发展。

综合改革区以南，汇聚新动能，助力山西转型发展

华章西街站，水泥与灰空之间，有裸露的墙面、屋顶、柱子、设备管线。这里的装修特点是采用了混凝土设计的装修技术，体现了强烈的现代工业风格，被称为“裸装站”。该站与山西综合改革示范区相连，可以说地铁的开通也将为山西的转型发展带来新的动能。

山西综合改革示范区作为山西转型发展的主战场，率先聚焦“六新”领域，正在打造合成生物、电子信息与新材料、生物医药、航天空等“2+9”新兴产业集群。在600平方公里的土地上，每天都有20多家公司注册；每平方公里土地上，年产量可达88.5亿元。地铁的开通将加速这里的人才、信息、技术等资源要素的聚集。

从张西街一直向南是山西省综合改革示范区小河工业园，承担着示范区发展、建设和创新的主要任务。这里将重点发展新能源汽车、生物医药、会展经济、现代物流等产业。在正在编制的轨道交通网络中，重点考虑的是与小河工业园的衔接，这将有助于山西全面转型到底，率先找到转型发展的新路子。“漯河工业园区将规划建设五个中心，即会议中心、会议中心、区域金融中心、艺术中心和商务中心。在规划网络时，我们还注重这五个中心之间的联系。”于直接说道。

地铁2号线的开通将如何带动轨道交通产业链和区域经济的发展？“在地铁2号线建设过程中，山西当地很多企业为我们提供了物资设备支持，我们还成立了轨道交通产业技术联盟。”李告诉记者，该联盟包括全省70多家企业，涵盖工程建设、设备制造、信息物流、运营管理、科研和教育等领域。，建成了全方位的产业链，形成了以轨道交通为核心的强大产业集群。

“这将发挥太原的主导作用，带动全省实现创新驱动、转型升级，打造创新高地、产业高地、人才高地和开放高地。”沈丹红充满信心。(定远)