原标题:连接成渝经济区！和真高速公路云南段贯穿其中

资料来源:云南出版社

十二月三十一日

它是由中铁二十四局建造的

和真高速公路

镇雄陈北屯至镇雄中屯收费站段

通车

标记

和真高速公路云南段

已经基本渗透

双向四车道，设计速度80公里/小时

此次通车的和真高速公路云南段位于& # 34；鸡叫三省& # 34；昭通市镇雄县位于滇、黔、川三省交界处，全长5.54公里。按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，整体路基宽度25.5米。

据了解，本次通车的中屯立交道路长5.54公里，包括填筑区、管理区、收费站等。地形复杂，桥梁5座，最大墩高80米。互通式立交填方高度高，填方量大，最大填方高度114米，其中主线填方高度68.2米，填方量243万立方米。最大开挖高度71.6米，开挖量293万立方米。

墩柱高、跨度大、填方量大、施工难度大

中铁二十四局项目负责人李俊伟表示，该工程具有高墩、大跨度、高填方的特点，给施工带来很大难度。其中，翟迪河大桥是本次施工的一大难点。全长346米，高墩大跨，创下我公司建造的最高墩的新纪录。

为解决施工难点，项目部引进新技术、新材料、新工艺，研发立式仪器，优化混凝土配合比，并与高校联合科研开发高墩测斜仪，改善混凝土和易性和可泵性，保证高墩垂直度和混凝土质量。镇雄县气温低，冬天雨水多。冬季T型断面采用自动蒸汽机和煤炉养护，屋面采用加热器养护，保证了冬季施工的混凝土质量。

和真高速公路是连接成渝经济区、碧水星能源富集区和中国-东盟自由贸易区最便捷的高速公路走廊

据悉，该项目是省际高速公路“宜宾-六盘水高速公路”的重要路段，也是滇东北、黔西北至川南(宜宾)最便捷的通道。

建成后可东达毕节、贵阳；南至六盘水、曲靖、昆明，北至宜宾、成都，西至昭通、西昌。将形成成都-宜宾-镇雄-赫章-六盘水-盘县-兴义-百色-龙邦港新的省际公路通道，是连接成渝经济区、碧水星能源富集区和中国-东盟自由贸易区最便捷的公路走廊。

它对加密我国西南地区的公路网起着非常重要的作用，对加快实现滇黔川高质量跨越式发展和全面建设小康社会具有重要意义。

目前，贵州中屯至赫章的和真高速公路剩余路段仍在建设中，预计2021年下半年正式通车运营。

作者摄影:张、严金玉

编辑:杨静