原标题:公众想讲中国故事，而郭萱高科技是一个关键变量？

汽车巨头和动力电池供应商之间的联盟越来越紧密。这一次，大众和郭萱高科技是主要参与者。据媒体近日报道，大众汽车已获得董事会批准，以7.4亿美元收购郭萱高科30%的股份。

由于此事可能涉及内幕信息的披露，深交所于4月21日向郭萱高科发出调查函，要求该公司在23日前核实报告内容，并说明该公司是否计划进行私募或其他再融资事宜。4月22日，《新京报》的一名记者就此事询问了郭萱高科，但对方没有对截止日期做出回应。大众汽车表示不予置评。

受收购消息的影响，郭萱高科技公司的股价最近大幅上涨。经过前一个交易日的涨停后，该公司股价4月22日再次对市场上涨4.19%，接近今年2月创下的峰值。

今年1月，郭萱高科技公司报道了与大众汽车公司结婚的消息。当时，该公司表示正在与大众就技术、产品和资本进行讨论，但没有就合作形式达成一致。

你为什么喜欢郭萱高科技？

大众为2025计划铺平道路

最早关于大众集团将入股郭萱高科技的传言来自路透社。今年1月，路透社报道称，大众汽车计划收购郭萱高科20%的股份，并成为郭萱高科的第二大股东。根据该报告，大众汽车一直希望拥有一家动力电池公司，以更好地管理其供应链。

当时，郭萱高科宣布并澄清了这一点，称公司正在与公众讨论未来在技术、产品、资金等方面可能的战略合作。但双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面达成一致，也未就相关合作事宜签署或达成任何实质性的具有约束力的协议、承诺或其他安排。

目前，郭萱高科最大的股东是其创始人李震。去年三季度报告显示，他直接持有郭萱高科约11.94%的股份，他的控股公司珠海郭萱贸易有限公司也持有24.84%的股份。李振在郭萱高科的最终受益股份约为31.9%。

因此，郭萱高科技将向大众集团增发股份。如果大众汽车持股超过30%，那么郭萱高科技很可能会改变其所有权。截至4月22日，郭萱高新技术的市值为292亿元，基于此，30%的股份将价值87.6亿元。

在电动汽车的构成中，动力电池是最关键的环节，它不仅占成本的50%，还决定了汽车的续航里程。因此，电动汽车企业普遍与动力电池供应商紧密合作，如特斯拉、松下、比亚迪自产自销产品等。

因此，不难理解公众购买郭萱高科技股份的动机。根据大众汽车发布的2025年计划，大众汽车到2025年将需要从国外购买150千兆瓦时的电池，购买总额为500亿欧元。宁德时报已经成为大众的供应商之一，其德国工厂将向公众提供所需的动力电池。

具体到中国市场，大众的新能源计划有一个非常重要的部署。其目标是到2025年在中国市场销售150万辆新能源汽车，涵盖大众、斯柯达、奥迪和江淮大众等品牌。目前，大众已经在上海安亭和佛山建立了纯电动汽车工厂，并将于今年开始在MEB电动模块平台上生产纯电动汽车，年综合产量为60万辆。此外，特斯拉的顶级电动车奥迪e-tron预计将于今年年底在长春开始本地化生产。

坚持背叛磷酸铁锂电池

郭萱高科技公司最近大规模扩大了生产能力。

从动力电池装机容量来看，郭萱高科技在中国排名第三，仅次于宁德时代和比亚迪。据高技术产业研究所GGII发布的“新能源汽车产业链数据库”统计，去年郭萱高技术总装机容量达到3.22亿瓦时，同比增长4%，但与宁德时代和比亚迪相比差距较大。两者的装机容量分别是郭萱高科技的10倍和3倍。

郭萱高科技的滞后市场份额与其主要的磷酸铁锂电池有关。在新能源补贴政策的指导下，国内电动汽车企业在早期更加注重动力电池的能量密度和续航里程，因此三元锂电池在市场上更受欢迎，而磷酸铁锂电池仅用于新能源乘用车、特种车辆等领域。

虽然三元锂电池具有较高的能量密度，但从成本角度来看，磷酸铁锂电池的成本优势更加突出。国源证券的研究报告指出，与现阶段生产的三元锂电池相比，锂铁电池保持了20%的成本优势。即使不考虑技术进步，预计2022年仍将有4%-8%的成本优势。

事实上，磷酸铁锂的技术瓶颈正在不断突破。比亚迪在3月29日发布了“刀片式电池”。与传统电池组相比，“刀片式电池”的体积利用率提高了50%以上，这意味着续航里程可提高50%以上，可与三元锂电池相媲美。

根据郭萱高新去年的投资者关系记录，公司已完成磷酸铁锂单体能量密度190瓦时/千克的产品升级，可满足400多公里新能源汽车的续航里程。此外，该公司计划在2019年将磷酸铁锂单体电池的能量密度提高至最高接近200瓦时/千克。

郭萱高科认为，随着新能源补贴的取消，磷酸铁锂电池的成本低、寿命长、安全性高等优势越来越明显。此外，磷酸铁锂在客车市场的主导地位和磷酸铁锂电池在储能市场的应用，磷酸铁锂在未来市场的应用空间非常广阔。

因此，去年郭萱高科技公司显著扩大了动力电池的容量。去年11月，该公司与唐山市政府达成合作，计划投资55亿元建设新能源产业基地，并建设一个新的7GWh的动力锂电池容量。建成后，将在以前的项目中形成10GWh的总容量。此外，公司还发行了18.5亿元人民币的可转换债券，并获得了中国证监会的批准。资金将主要用于郭萱南京15GWh动力电池系统生产线及配套建设项目(一期5GWh)和庐江郭萱新能源2GWh动力锂电池产业化项目。

目前，郭萱高科技尚未公布2019年业绩和今年第一季度的业绩。根据2019年第三季度报告，公司前三季度营业收入为51.52亿元，同比增长25.75%。净利润为5.78亿元，同比下降12.25%。扣除后的净利润为4.09亿元，同比增长2.02%。

《新京报》记者卢义夫主编许超校对李明