对话吕景峰:新车增量机会在不断下滑的市场中，二手车市场潜力巨大。

5月23日，《新京报》举办了一系列关于“两会经济政策”的沙龙，以扩大汽车消费。讨论了如何在疫情下有效刺激和扩大汽车消费，以及企业如何在危机时期寻找机会实现转型升级。

“新的汽车市场将在疫情过后复苏。随着政策的出台，中国的消费经济和消费信息将得到改善。在不断下滑的市场进一步布局后，新车市场仍有增量机会。”许多汽车集团的高级副总裁吕景峰认为，随着优惠政策的出台，二手车市场仍有信心实现正增长。

促进大数据与大型机工厂研发的结合，规划一个沉没的市场。

从整个汽车市场来看，国家和各地都出台了一系列刺激汽车消费的政策。对于新车市场，我们将推出新能源汽车补贴、汽车购买和更换补贴，提高乘用车指数，并将汽车送往农村。二手车市场方面，从2020年5月1日至2023年底，二手车经销企业二手车销售将下调销售增值税0.5%，限制二手车搬迁的政策将加快推进。

“在政策的推动下，4月份新车市场乘用车销量为153.6万辆，同比增长45.65%，同比仅下降2.6%，接近去年同期水平。”卢景峰表示:“根据行业数据，在刺激汽车消费的优惠政策不断出台的情况下，今年新车市场不会比去年下降太多，但全年仍难以实现正增长。”

陆景峰认为，新车市场仍有增长机会，这是来自不断下滑的市场。“不断下滑的市场有着巨大的增长机会。这一机会归功于互联网汽车交易平台和主机厂之间的数据共享和合作。”

卢景峰以茂都新车网与主机厂的合作为例。“去年，毛都新车网和主机厂合作为主机厂提供数据，并联合推出定制车型。第一批500辆汽车在18天内销售一空。我们相信个性化的消费习惯将为未来国内汽车市场创造更多的机会。如果我们将大数据与主机厂的R&D能力相结合，推出定制模式，我们相信这将带来一波消费热潮，这可能是一个相对较大的合作机会。”

4S店的传统销售模式，一方面是一笔沉重的资产，另一方面，其网络服务和支持可能达不到345线城市。但是，吕景峰认为，新农村建设激发的小城镇青年群体和农村市场消费潜力很大。“去年，毛斗新车网的销量增长了345个一线城市的消费市场贡献了主要力量。陆景峰说，“因此，新车市场更大的增量机会是城市化和新农村市场带来的小城镇青年。”。\”

我有信心二手车市场将实现全年的正增长，我期待国家更多的支持。

目前，国内汽车市场新车销量远远超过二手车销量，尚未达到1: 1，而欧美发达国家二手车销量是新车的两倍多。

“随着消费者消费观念的转变，新车市场整体服务水平的提高和新车质量标准的提高，这将明显有利于二手车市场的发展。再加上目前国家对二手车市场的扶持政策，将进一步促进二手车市场的发展。”卢景峰说道。

事实上，在过去两年新车市场销量下滑的市场环境下，二手车市场的年交易量一直保持在8%-10%的增幅。卢景峰认为，在今年国家促进二手车市场消费的集中政策下，二手车市场仍有信心全年实现正增长。

不过，卢景峰也坦言，经过多年的发展，越来越多的人仍然觉得国家和政府需要对网上汽车交易平台给予更多的支持和宽容，包括政策支持。

陆景峰说，“目前二手车市场的交易规则要求在离线二手车市场开具发票。只有这样的发票才能完成转账交易。一方面，这个过程导致额外的费用支付；另一方面，交易效应和消费势头也受到影响。事实上，二手车互联网交易平台处于相对不稳定的市场地位。”

对此，陆景峰也提高了期望值，“我希望主管部门能出台一些试点政策，让二手车互联网交易平台拥有真正的市场地位，让我们拥有与线下二手车交易市场相同的市场地位。”

另一方面，陆景峰建议加强传统市场与互联网的融合，也希望加强对汽车金融的支持，以充分发挥互联网交易平台更加灵活的布局。

二手车市场需要建立新能源二手车的行业标准和残值评估体系。

卢景峰透露，目前，许多集团的毛斗新车都有销售新能源汽车，但瓜子二手车还没有在网上销售。他表示，新能源二手车的剩余价值评估体系尚未形成，消费者担心新能源汽车的电池能否使用，新能源汽车能否在市场上流通。“目前，瓜子二手车已经开始销售部分新能源二手车，同时与行业协会和研究机构共同推动新能源二手车残值评估体系的制定。”

卢景峰认为，如果新能源二手车的残值评估体系有一个标准和突破，也会促进新能源二手车的流通，并通过流通带动新能源汽车的新技术创新和销售。

至于二手车行业作为一个整体，虽然该行业继续蓬勃发展，但仍有一些混乱的行业。从目前中国二手车市场的发展来看，二手车是非标准产品，基本上是一次一辆车，一次一个价格。在这种情况下，中国二手车市场长期处于低质量、低价格的缓慢发展状态。此外，各地区之间也存在一定的差异。

“目前，二手车行业缺乏统一而严格的测试标准。糟糕的汽车经销商很容易隐藏自己的汽车状况，并将其伪装成劣等汽车，从而导致不透明的消费者信息和消费者担忧。”卢景峰说道。

对此，他认为首先要推进汽车行业的信息公开，开放全行业的信息共享机制，加强车况透明度，推进行业信用体系建设；此外，吕景峰还认为二手车市场需要建立更加完善的行业标准和防御体系标准，通过大数据和人工智能技术促进非标准二手车产品的标准化、现代化和智能化。

新京报记者王林林

编辑张兵校对李明